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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響消耗品 有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
針對慶富公司承造的獵雷艦案第三期款項24億元撥款質疑，海軍司令黃曙光昨親自召開記者會強調，付款決定是他批的，海軍一切「依法依約」，沒有承受任何來自總統府或國防部的壓力，也沒有關說，他也沒有與慶富老闆見面，這是他的決定，他負完全的法律責任。不過外界仍質疑，這件事由他一人扛責。
對此，立法院國防及外交委員會、民進黨立委蔡適應今(21)日表示，就他的立場來看，海軍將相關預算挪用是沒有問題的，問題在海軍自己本身不能決策這件事情，因為它流用了空軍和陸軍的相關預算，一定會報到國防部去，國防部的統籌單位就在軍備局，不過金額這麼大筆，公文一定會批到部長馮世寬那邊去。
蔡適應指出，他認為黃曙光的意思是說，慶富當時提早完成獵雷艦第三期的工程，就按照程序撥款給慶富，此外，24億的款項也納入履約保證金裡面，所以黃認為不會有履約不完成的問題勸敗，所以黃的說法他認為是可以接受的。
對於馮世寬是否要求黃曙光簽署這件事，蔡適應說，他研判應該是海軍判斷完成，將公文交給國防部，國防部按照海軍的建議來批，如果外界對這件事仍有疑慮的話，海軍司令其實可以將公文拿出來，到底是國防部交辦的，還是海軍轉呈上去的，大概對這限時活動件事就可以非常清楚。
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